Silenciador anti-cristalizante de balatas, es una fórmula profesional con base de grafito, que atenúa los rechinidos ocasionados por la fricción ejercida en las pastillas y discos al momento de frenar. Ideal para uso ligero, pesado e industrial. Una vez aplicado su funcionamiento no se ve afectado por el agua. Es una solución de grafito, que resulta en un líquido de color gris, con olor a solvente.
La base grafitada de este producto ayuda a rellenar todas las imperfecciones, o porosidades que existen en pastillas y balatas, así pues, a una alta temperatura el grafito se funde, lo que trata al metal, eliminando el rechinido común.
Silenciador Anti-Cristalizante de Balatas con Base de Grafito
Descubre la solución definitiva para los molestos rechinidos de tus frenos con nuestro Silenciador Anti-Cristalizante de Balatas . Formulado con una base de grafito profesional, este producto no solo atenúa, sino que elimina los sonidos agudos producidos por la fricción en las pastillas y discos de freno.
Ideal para:
- Vehículos de uso ligero y pesado
- aplicaciones industriales
Clave de beneficios:
- Relleno de Imperfecciones: Su base grafitada penetra y rellena las porosidades en pastillas y balatas, asegurando un contacto suave y silencioso.
- Resistente al Agua: Una vez aplicado, mantiene su efectividad incluso en presencia de agua.
- Tratamiento a Alta Temperatura: A temperaturas elevadas, el grafito se funde y trata el metal, eliminando el rechinido y prolongando la vida útil de los componentes.
Características:
- Solución de Grafito: Garantiza una aplicación eficiente y una protección duradera.
- Color y Olor: Se presenta en un líquido de color gris con un olor característico a solvente, indicativo de su potente acción.
Aplicar sobre las balatas y pastillas de freno limpias y secas. Dejar secar completamente antes de usar el vehículo
Instrucciones:
- Limpie muy bien el disco, pastillas, tambores y balatas aplicando el líquido lipiador de frenos.
- Aplique el liquido silenciador directamente a las pastillas y balatas ya sean nuevos o usados.
- Deje un lapso de 1 minuto, proceda al montaje, evitando tocar las pastillas y balatas.
- Para asentar las piezas tratadas hacer la prueba de frenado a baja velocidad.
